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2020-08-01技术评论

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TOYOTAPrius车系诞生10週年


TOYOTAPrius车系诞生10週年10岁,差不多是小学四年级,而TOYOTA最受欢迎的节能环保车Prius,在日前正式进入小学四年级阶段,这对身为家长的TOYOTA来说可是相当不简单。

基于国际原油价格不断高涨,影响各国汽柴油等能源的身价,对消费大众来说无疑是一大笔负担,尤其汽机车乃现代人必备的交通工具,纵使油价高依然要忍痛,也因此採用油电混合动力的Hybrid车款更受到欢迎,像最早投入Hybrid研发并量产的TOYOTA,就以这种新科技领先全球车坛,甚至还有不少欧美百年车厂向TOYOTA请缨,主要是1997年底所发表的Prius太过成功,继而带起整个Hybrid风潮。
对于已有百年历史的汽车工业,才10岁的TOYOTA Prius就如同小学生一样,依然是个小朋友,然而这个小朋友却有着领先的技术,打破传统汽车动能观念,在能源环保意识抬头的21世纪大放光芒;而当初认为TOYOTA Prius为过度性产品的车厂,一开始都潜心在电动车与氢燃料的开发上,然而在成本过高与输出功率、续航力无法达到标準情况下,迟迟未有大量生产计画,反倒是TOYOTA Prius在汽油与电力两者相辅相成的机械结构里,创造出汽车动力的新局面。
如今12月10日在欢度Prius诞生10週年之际,TOYOTA也开始着手第三代Prius的开发计画,并从Prius的Hybrid系统衍生至其他车款上,同时也让高级品牌採用Hybrid技术,这样全面化的发展相信是TOYOTA始料未及。今天,TOYOTA依然迈向环保节能之路,并期望能在未来创造出符合人类需求的高科技节能交通工具。
 

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